Hülsen-Stopfenventil Die Dichtung besteht aus einem mittig im Stopfen verlaufenden Hohlraum entlang seiner Achse. Dieser Hohlraum ist unten verschlossen und oben mit einem Dichtmittel-Einspritzanschluss versehen. Das Dichtmittel wird in den Hohlraum eingespritzt, und ein unterhalb des Einspritzanschlusses befindliches Rückschlagventil verhindert den Rückfluss. Das Dichtmittel tritt aus dem zentralen Hohlraum durch radiale Bohrungen in Schmiernuten aus, die sich entlang der gesamten Dichtfläche des Stopfens erstrecken.

Um das Drehmoment herkömmlicher, mit Metallsitzen geschmierter Kegelventile zu reduzieren, wurden Hülsenkegelventile entwickelt und finden breite Anwendung. Neben den Eigenschaften herkömmlicher, ölgeschmierter Kegelventile weisen die druckausgeglichenen Kegelventile folgende Merkmale auf:

• 1. Der Kegel des druckausgeglichenen, geschmierten Kegelventils ist umgekehrt montiert. Im oberen Bereich des Kegels befindet sich ein Rückschlagventil. Beim Schließen des Ventils bewirkt das eingespritzte Hochdruck-Dichtöl aufgrund des Unterschieds in der oberen und unteren Schnittfläche des Kegels, dass der Kegelkörper angehoben wird. Dadurch wird eine bessere Abdichtung zwischen Kegelkörper und Ventildichtfläche erreicht.