Derzeit ist dieAbsperrklappeist eine Komponente zur Realisierung der Ein-Aus- und Durchflussregelung des Rohrleitungssystems.
Es wird in vielen Bereichen wie der Erdölindustrie, der chemischen Industrie, der Metallurgie, der Wasserkraft usw. häufig eingesetzt.Bei der bekannten Absperrklappentechnik nimmt die Dichtungsform meist eine Dichtungsstruktur an,
Das Dichtungsmaterial ist Gummi, Polytetraoxyethylen usw. Aufgrund der eingeschränkten strukturellen Eigenschaften ist es nicht für Branchen wie Hochtemperaturbeständigkeit, Hochdruckbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit geeignet.
Eine bestehende, relativ fortschrittliche Absperrklappe ist eine dreifach exzentrische, hart abgedichtete Absperrklappe aus Metall.Der breite Körper und der Ventilsitz sind verbundene Komponenten, und die Dichtflächenschicht des Ventilsitzes ist mit temperaturbeständigen und korrosionsbeständigen Legierungsmaterialien verschweißt.
Der mehrschichtige weichlaminierte Dichtring ist auf der Ventilplatte befestigt.Im Vergleich zur herkömmlichen Absperrklappe weist diese Art von Absperrklappe eine hohe Temperaturbeständigkeit auf, ist einfach zu bedienen und weist beim Öffnen und Schließen keine Reibung auf.Beim Schließen erhöht sich das Drehmoment des Übertragungsmechanismus, um die Abdichtung auszugleichen.
Verbessern Sie die Dichtleistung der Absperrklappe und die Vorteile einer Verlängerung der Lebensdauer.
Allerdings treten bei dieser Absperrklappe während des Gebrauchs immer noch die folgenden Probleme auf
Da der mehrschichtige weiche und harte laminierte Dichtungsring auf der breiten Platte befestigt ist, bildet das Medium bei normalerweise geöffneter Ventilplatte eine positive Scheuerwirkung auf seiner Dichtfläche und das weiche Dichtungsband im Blechsandwich direkt nach dem Reinigen die Dichtleistung beeinträchtigen.
Bedingt durch die baulichen Gegebenheiten ist dieser Aufbau für Ventile mit einem Durchmesser unter DN200 nicht geeignet, da der Gesamtaufbau der Ventilplatte zu dick ist und der Strömungswiderstand groß ist.
Aufgrund des Prinzips der dreifach-exzentrischen Struktur beruht die Abdichtung zwischen der Dichtfläche der Ventilplatte und dem Ventilsitz auf dem Drehmoment der Übertragungsvorrichtung, um die breite Platte gegen den Ventilsitz zu drücken.Im Positivströmungszustand ist die Dichtungsextrusion umso dichter, je höher der Mediumdruck ist.
Wenn das Medium im Strömungskanal zurückfließt und der Mediumdruck ansteigt, wird der Einheitsüberdruck zwischen der Ventilplatte und dem Ventilsitz kleiner als der Mediumdruck, und die Dichtung beginnt undicht zu werden.
Die Hochleistungs-Drei-Exzenter-Zweiwege-Absperrklappe mit harter Abdichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der breite Sitzdichtring aus mehreren Schichten Edelstahlblechen auf beiden Seiten eines weichen T-förmigen Dichtrings besteht.Die Dichtfläche der Platte und des Ventilsitzes ist eine schräge Kegelstruktur,
Die Oberfläche des schrägen Kegels der Ventilplatte ist mit temperaturbeständigen und korrosionsbeständigen Legierungsmaterialien verschweißt;Die zwischen der Druckplatte des Einstellrings und dem Einstellbolzen der Druckplatte befestigte Feder wird zusammengebaut.
Diese Struktur gleicht effektiv die Toleranzzone zwischen der Wellenhülse und dem Ventilkörper und die elastische Verformung der breiten Stange unter dem Mediumdruck aus und löst das Dichtungsproblem des Ventils im Zweiwege-Austauschmedium-Förderprozess.
Der Dichtungsring besteht auf beiden Seiten aus einem weichen T-förmigen mehrschichtigen Edelstahlblech, das die doppelten Vorteile einer metallischen Hartdichtung und einer Weichdichtung bietet und unabhängig von niedrigen und hohen Temperaturen eine Dichtleistung von Null Leckage aufweist Temperatur.
Der Test beweist, dass, wenn sich das Becken in einem positiven Strömungszustand befindet (die Strömungsrichtung des Mediums stimmt mit der Drehrichtung der Drosselklappe überein), der Druck auf die Dichtfläche durch das Drehmoment der Übertragungsvorrichtung und des erzeugt wird Wirkung des Mediumdrucks auf die Ventilplatte.
Bei steigendem positivem Mediumdruck gilt: Je stärker die schräge Kegelfläche des Ventiltellers und die Dichtfläche des Ventilsitzes angepresst werden, desto besser ist die Dichtwirkung.Im Rückflusszustand hängt die Dichtung zwischen der Ventilplatte und dem Ventilsitz vom Drehmoment der Antriebsvorrichtung ab, um die Ventilplatte gegen den Ventilsitz zu drücken.
Mit der Erhöhung des umgekehrten Mitteldrucks, wenn der Einheitsüberdruck zwischen der Ventilplatte und dem Ventilsitz kleiner als der Mitteldruck ist,
Die gespeicherte Verformungsenergie der Feder des Einstellrings nach der Belastung kann den Anpressdruck der Dichtfläche des Ventiltellers und des Ventilsitzes automatisch kompensieren.
Im Gegensatz zum Stand der Technik wird daher beim Gebrauchsmuster kein harter mehrschichtiger Dichtungsring auf der Ventilplatte, sondern direkt am Ventilkörper angebracht.Das Hinzufügen eines Einstellrings zwischen der Druckplatte und dem Ventilsitz ist eine sehr ideale Zwei-Wege-Hartdichtungsmethode..
Es kann Absperrschieber, Durchgangsventile und Durchgangsventile ersetzen.