Kükenventil mit Metallsitz besteht aus einem Hohlraum in der Mitte des Steckers entlang seiner Achse.Dieser Hohlraum ist unten verschlossen und oben mit einem Dichtstoff-Einspritzstutzen versehen.Das Dichtmittel wird in den Hohlraum eingespritzt und ein Rückschlagventil unterhalb des Einspritzanschlusses verhindert, dass das Dichtmittel in die umgekehrte Richtung fließt.Das Dichtmittel sickert aus dem zentralen Hohlraum durch radiale Löcher in Schmiernuten, die sich über die gesamte Länge der Sitzfläche des Stopfens erstrecken.

Um das Drehmoment herkömmlicher Kegelhähne mit Metallsitzschmierung zu reduzieren,Kükenventil mit Metallsitzsind erfunden und weit verbreitet.Zusätzlich zu den Eigenschaften herkömmlicher ölgeschmierter Kükenhähne weisen die druckausgeglichenen Kükenhähne auch die folgenden Eigenschaften auf:

• 1. Beim Öffnen des Ventils wird der Druck in der unteren Kammer des Ventilkörpers mit dem Mediumdruck in der Rohrleitung ausgeglichen.Das Hochdruck-Dichtungsöl in der oberen Kammer bewirkt, dass der Stopfenkörper nach unten gedrückt wird und zwischen dem Stopfenkegel und der Dichtfläche des Ventilkörpers ein kleiner Spalt entsteht, wodurch das Drehmoment des rotierenden Stopfenkörpers effektiv reduziert wird.
• 2. Bei hohen Temperaturen kann die Wärmeausdehnung des Stopfens durch sein Heben und Senken absorbiert werden.Bei ölgeschmierten Kükenventilen kann die Verwendung von Ölschmierung zwar das Öffnungs- und Schließmoment entsprechend reduzieren, es kann jedoch zu einer Verschmutzung des Mediums kommen.Daher wird der abgedichtete Schmierstoff entsprechend den tatsächlichen Betriebsbedingungen ausgewählt.