Metallisch dichtendes Kegelventil Die Dichtung besteht aus einem mittig im Stopfen verlaufenden Hohlraum entlang seiner Achse. Dieser Hohlraum ist unten verschlossen und oben mit einem Dichtmittel-Einspritzanschluss versehen. Das Dichtmittel wird in den Hohlraum eingespritzt, und ein unterhalb des Einspritzanschlusses befindliches Rückschlagventil verhindert den Rückfluss. Das Dichtmittel tritt aus dem zentralen Hohlraum durch radiale Bohrungen in Schmiernuten aus, die sich entlang der gesamten Dichtfläche des Stopfens erstrecken.

Um das Drehmoment herkömmlicher, mit Metallsitz versehener und geschmierter Kegelventile zu reduzieren,Metallisch dichtendes KegelventilSie wurden erfunden und finden breite Anwendung. Neben den Eigenschaften herkömmlicher ölgeschmierter Kegelventile weisen druckausgeglichene Kegelventile auch folgende Merkmale auf:

• 1. Beim Öffnen des Ventils gleicht sich der Druck in der unteren Kammer des Ventilkörpers mit dem Mitteldruck in der Rohrleitung aus. Das unter hohem Druck stehende Dichtöl in der oberen Kammer drückt den Kegelkörper nach unten, wodurch ein kleiner Spalt zwischen dem Kegel und der Dichtfläche des Ventilkörpers entsteht und das Drehmoment des rotierenden Kegelkörpers wirksam reduziert wird.
• 2. Bei hohen Temperaturen kann die Wärmeausdehnung des Kegels durch dessen Heben und Senken kompensiert werden. Ölgeschmierte Kegelventile können zwar durch die Ölschmierung das Öffnungs- und Schließmoment reduzieren, jedoch kann es zu Verunreinigungen des Mediums kommen. Daher wird ein geeignetes Dichtungsmittel entsprechend den tatsächlichen Betriebsbedingungen ausgewählt.